Để đạt được mục tiêu Net Zero - phát thải ròng bằng 0 - trước năm 2050 nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu toàn cầu, từ nay đến năm 2030 toàn thị trường Việt Nam cần hơn 7 triệu xe điện, giai đoạn 2031 - 2050 cần 71 triệu chiếc.
Theo nghiên cứu của Ngân hàng Thế giới, mỗi năm Việt Nam cần loại bỏ gần 700 xe buýt chạy dầu diesel và dần thay thế bằng xe buýt thuần điện tại các thành phố trực thuộc trung ương, để hoàn thành mục tiêu Net Zero, phát thải ròng bằng 0 trước năm 2050.
Dù đạt nhiều kết quả tích cực, tăng trưởng tín dụng xanh bình quân 21%/năm, song triển khai vẫn gặp khó khiến nhiều ngân hàng chưa phát sinh dư nợ tín dụng xanh.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa đề xuất được tham gia đầu tư xây dựng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong 7 năm, với tổng vốn đầu tư hơn 61 tỷ USD, trong đó 80% tổng vốn đầu tư dự án sẽ vay ngân hàng (Chính phủ bảo lãnh) và hoàn trả toàn bộ trong vòng 30 năm.
TP HCM dự kiến hỗ trợ lãi suất vay, thu đổi xe cũ, miễn lệ phí đăng ký và hoàn thuế VAT cho mỗi chuyến xe điện nhằm khuyến khích tài xế công nghệ, giao hàng chuyển đổi phương tiện.
Các nhà nghiên cứu Mỹ đã tiết lộ tiềm năng của các tấm pin năng lượng mặt trời nổi có thể cung cấp điện cho khoảng 100 triệu ngôi nhà ở “xứ cờ hoa” mỗi năm".
